SKILL UP MEETING α　＠ツインリンクもてぎ

もてぎのロードコース（フルコース）を走ってきました。

天気は見事に台風接近で雨。思いっきりウエット。

到着した時は晴れてたんですけどね・・・
台風接近＋平日（筆者は夏休み）ということもあり、定員120名に対して来たのは20人くらい。
本来20分×4本が30分に延長。
PITも贅沢に使えました。



こりゃ、もてぎ大赤字だな。


雨の中、ベストラップは2分42秒871。
順位は15台中4位。
まあ、クルマの性能がモノをいったという噂も・・・
普段眠ってるセカンダリータービンが大活躍しました。
負けたのは一緒にいった人が乗るインテとB4とエボ6。

ダウンヒルでMAX180キロをマーク。
それ以上はリミッターが怖くて踏めませんでした。


さすがに一周4.8kmもあるところを全開走行してるだけあって、ガソリンの減りが半端ない。
満タンにしたのに家からもてぎ（2/5くらい減る）＋20周で警告ランプ点灯。
パドック内の高級ガソリンをいれることに。



＠167円ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

ちなみに燃費は4.8km×35周/70リッターくらい=2.4km/lでした。

ガソリンも減ればブレーキも減る。
特にフロントはホイールの色がブロンズに変わるほどカス出まくり。
そりゃ下り坂で180キロから減速するんだから減るわな。





このとき異変に気付いていれば・・・

ラスト4本目の走行開始後、サイドブレーキかかってますよランプが点灯。
おっといけね、下げきってなかったかと思い、サイドをさげるも下がってる。
しばらくすると、付いたり消えたりが繰り返される。
正直30分走り続けるのがしんどくなって（人もクルマも）6周でギブ。

そして帰り道、ついにブレーキからゴリゴリ音が。



地金ブレーキｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

というわけで、FDﾀﾝは茨城県で入院とあいなりました。
（ディスクローター研磨＋パッド交換）


今回もカート仲間3人でもてぎにいってたわけですが、一人は30分走った時点でなんとエンジンが逝ってしまい、即入院。エンジン載せ換えで50万コース。
思いっきりひとごとだったのにまさか自分のも入院するとは・・・

結局３台で行って帰りは1台という悲惨な状態になったとさ。




カーナビの足跡がコース通りに。



講師としてスーパーGTでクスコスバルアドバンインプレッサに乗ってる小林且雄選手が来てて、インテの同乗走行をしてもらったんだけど、シフトダウンするときレッドゾーン入りまくってたんですがそれは大丈夫なの？